Design a site like this with WordPress.com
Get started

BEZ tego nie wyjedziesz

Bez smarowania nie pojedziesz! Podstawowa zasada, o której każdy powinien pamiętać. Prawidłowe czyszczenie oraz konserwacja łańcucha i linek w motocyklu potrafi znacznie wydłużyć ich żywotność. W teorii łańcuch powinien być smarowany co 300-400 km bądź po każdej jeździe w deszczu, jednak w rzeczywistości zależy to od drogi jaką się poruszamy. W przypadku motocykli cross lub enduroContinue reading “BEZ tego nie wyjedziesz”

OSTRE hamowanie

Michał Demuczk, Demuczk Motocykle: – Najczęściej popełnianym błędem w przypadku układów hamulcowych w offroadówkach jest nie rozbieranie zacisków. W przypadku amatorskiego użytku, wyłącznie przy ładnej pogodzie, gdy klocki hamulcowe zużywają się powoli może minąć więcej niż sezon, zanim te zakwalifikują się do wymiany. W takich przypadkach lubią zapiec się szpilki w zaciskach, brudne tłoczki trzymają klocki przy tarczy.Continue reading “OSTRE hamowanie”

podstawy

Dziś chcielibyśmy poświęcić nieco uwagi serwisowaniu motocykli offroadowych. Temat ich właściwej obsługi jest doskonale znany i chyba nie wymaga specjalnego zgłębiania. My tym razem postaramy się zwrócić uwagę na najczęstsze zaniedbania serwisowe oraz ich konsekwencje. Poniższy materiał można wykorzystać jako szybką check-listę przy dłubaniu w zimowym i sezonowym dłubaniu w ukochanym rumaku. Ma nadzieję żeContinue reading “podstawy”

Introduce Yourself (Example Post)

This is an example post, originally published as part of Blogging University. Enroll in one of our ten programs, and start your blog right. You’re going to publish a post today. Don’t worry about how your blog looks. Don’t worry if you haven’t given it a name yet, or you’re feeling overwhelmed. Just click theContinue reading “Introduce Yourself (Example Post)”